|
|
Location:
Pasadena
Date of Birth:
August 15th, 1978 (46)
Gender:
Female
Registered:
Mar 9, 2020
Last Access:
Mar 9, 2020 |
|
|
|
|
Zvýšení Význam Železnicní Dopravy
When prichází do rychlá vzdálenosti, nákladní automobily avšak win z vlaky, ale déle cesty, železnicní dopravy mohli naprosto mnohem další základní z coming desetiletí, protože nebude jen zmírnit naše soucasné problémy dálnici doprava, je také prispívá udržitelného typ doprava. Vlak má již osvedcené efektivní role v modal posun, že podniku využít narazil rešení, silnici dopravy. Navštívit clánek zdroj pro plodné informace ted.
železnicní jako náhrada silnici doprava zahrnuje rozsáhlý historie. 'Pred katastrofy 2008, španelské vláda hledat for lék v rising doprava ceny na španelsko-francouzské hranic,' státy Fred Lessing, správce jejich CoolRail projekt. 'Jeden výber k využití železnicní a využít železnici doprava, i když Španelsku má jiný železnicní šírka než others Evropy.' plán období CoolRail byly k dispozici pouze v roce 2012, a modální zmenit - zmenit z silnici železnicní prenos -- byl prozkoumány urcit, zda to muže bude alternativní dohledné budoucnosti. faktory tento konkrétní projekt byly že výzvy silnici dopravy, pretížení na Evropských silnice a vzduch atmosféru kontaminace.
Rychlost
V železnicní dopravy, spolupráce duležitou teorie spolu s pohoda. To je možné, jeden strana zachovat pripravit na zvláštní trajektorie. Však strany , že hledají join jsou trochu neochotný. je, je kdo velká prvek je zásadní v prenos zelenina a ovoce: cena.
Silnici dopravy jen trochu více rychle, nebot je schopen využít dva ovladace pro tak modality. Vlak ztrácí rychlost , protože predpisu liší každý regionu. Fred:'Jsme nakládání s rychlost omezení na drah. príklad, vetšina státech, sto mph by že omezení, prestože 120 kilometru by podobne príležitost. Navíc, naše chladírenské vzdelávat se potrebuje dostat jak when osobní vlak, má . Krome, máme musí použít rozlišovací lokomotivy v Španelsko, Francie, Nemecko a Nizozemsko. Motor motoristé jsou ponekud omezena o které trajektorie jsou moci disk, který navíc je príciny nedostatky. Naše endeavor má vetšina zpoždení ve Španelsku, vzhledem k tomu, máme switch alternativní železnice šírka .' výdaje železnice a silnici doprava bude stejný. 'Náklady silnicní dopravy velmi pravdepodobné, stoupání v budoucnosti, a také jsme doufám, že železnicní doprava doprava výdaje zustávají stejný a/.
Rostoucí železnicní dopravy
Nunner Logistiky má našel, že železnicní doprava zisky témer okamžite všechny typy doprava. Erik Groot-Wassink, reditel exclusive služeb a produktu pro Nunner Logistiky:'Itálie, jak instance, výzkum volby prenos cerstvé vytvorit každý železnicní, i krome toho Rotterdam, Antverpy v poslední dobe zacal zacali nastavení až hosts get železnice prepravu vyrábet.'
Výhodu ty company vlaky -- zboží vlaky vlastnil podniku -- by frekvence exkurze pro jejich lokality. Jak príklad, H. Essers má jeden vlak odvoz více zboží, a možná ne proste cerstvé aby. Hanno:'S vlaky jako - muže move do Rumunska , stejne jako šest krát, a klienti mužete snadno join jejich obaly, pokud nutné. To znamená je to opravdu je snadno využívat železnicní, který je vynikající vlastní prostredí. Hlavne proto, více vlaky odjet týdenní , zajistit délka trajektorie k naše klientu.
Nové Hedvábné Highway
v dusledku rust vlak jako doprava, spojení snadno vyrobeny v sen Cíny join Evrope a Asii prostrednictvím železnicní. Jsou dva tras k Cína z Evrope. A Severní cesta pres Rusku a Jižní jiste pres Strední Asii. Tras muže rust a rychlejší alternativní sea-doprava, a výhodnejší ve srovnání s vzduchu doprava. |
|
|
|
